中新网成都10月9日电 (刘忠俊 冉露茜)10月9日，新建的四川自贡至重庆永川高速公路四川段(以下简称“自永高速四川段”)首段路面功能层顺利摊铺，项目正式进入路面工程施工阶段，建设取得重要进展。
据了解，自永高速四川段全长约57.106公里，由中铁城市发展投资集团有限公司投资建设，是四川实施“一干多支、五区协同”发展战略、融入成渝地区双城经济圈建设的重点交通项目，也是自贡直连重庆主城区的一条便捷高速通道。
此次施工的是路面工程Ⅰ标，全长约30.42公里。标段内有桥梁22座，其中大桥16座、中桥6座，桥隧比12%，互通枢纽10座(其中枢纽互通4座，一般互通6座)。“按照设计，需要铺设级配碎石改善层19万立方米，水泥稳定碎石底基层、基层68万立方米，水泥混凝土基层0.33万立方米，沥青混凝土路面5.74万立方米，改性沥青混凝土路面12万立方米，以及附属结构混凝土约4万立方米。”中铁八局自永高速项目部总工程师邱禛介绍，为保障路面施工有序推进，项目建设单位严格落实首件工程制，先选取260米试验段先行试铺，把混合料配合比、松铺系数、机械组合和碾压工艺逐项验证清楚，再以此为样板，为后续路面施工立标定规。
项目部试验实验室负责人彭冲表示，项目施工全过程推行安全网格化管理和逐级技术交底，对摊铺高程、碾压遍数、压实度这些关键指标严加管控；试验实验室对每车混合料跟踪检测，数据实时上传、全程可追溯；拌合站采用全封闭料仓、喷淋降尘，生产废水沉淀后循环利用，施工废料分类回收，做到施工推进和生态保护两不误。
据悉，项目建成通车后，川南渝西地区的高速公路网将进一步完善，自贡到永川的通行时间大幅缩短。沿线资源开发、文旅融合等也将因此受益，川渝毗邻地区的协同发展多了一条实实在在的新通道。(完)