受今年第25号台风“杜鹃”影响，日本航空交通出现大面积中断。据总台记者报道，21日当天，日本航空与全日空两大航空公司已确定取消188个航班。其中，日本航空取消了当天下午以后东京羽田机场和成田机场进出港的120个国内航班，预计约1.5万人出行受阻；成田机场另有15个国际航班取消，约2500人受到影响。全日空则以羽田机场进出港航班为主，取消53个航班，约9700人受影响。此外，捷星日本航空取消21日成田机场进出港的国内、国际航班共42班，约6200人受影响，并取消了22日抵达成田机场的3个国际航班。台风“杜鹃”是今年第25号台风，其路径和强度变化直接决定了航空公司的运力调整策略。从技术层面看，航班取消并非单一因素所致，而是航空公司基于飞行安全标准、机场侧风限制、能见度条件以及航路颠簸风险等多重因素的综合决策。羽田和成田两大机场作为日本乃至亚太地区的重要航空枢纽，其运行状态对全球航空网络具有连锁效应。
从市场影响来看，此次大规模航班取消不仅造成旅客滞留和行程延误，还对航空公司的短期营收和运营成本构成压力。航班取消意味着机票收入损失，同时航空公司还需承担旅客改签、退票及安置等额外成本。对于依赖国际中转的成田机场而言，国际航班取消可能波及跨太平洋及亚欧航线的衔接效率，进而影响货运和商务出行。有航空业分析师指出，台风季节的航班调整虽属常态，但单日取消近200架次、影响超过3.3万人的规模，仍反映出极端天气对航空运输系统的显著冲击。专家建议，旅客在台风季出行前应密切关注航空公司动态，预留充足的改签时间，并考虑购买包含航班延误和取消保障的旅行保险。与此同时，航空公司也在通过提前发布取消通知、优化航班调配等方式，尽量降低对旅客出行的影响。随着台风“杜鹃”的后续移动，日本航空交通能否快速恢复，仍取决于天气系统的演变和机场运行能力的恢复节奏。